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发布时间: 2019-04-06 来源:阿诚 点击次数:
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  作为全球比赛时间最长的汽车赛事——第二届中国汽车100小时耐力赛(以下简称GT100),将作为今年贵阳中国国际大数据博览会的系列活动之一,于5月21日-25日在贵阳市贵州骏驰国际赛车场隆重举行。30个不同品牌的原装量产乘用车,120名全球海选出来的车友,100小时不分白天黑夜的连续比赛,500家全球各大媒体的直播、报道、宣传,将成为海内外成千上万车友车迷的关注焦点,热议话题。

  赛事主办单位中国工业报社、选秀网4月2日上午在贵阳市政府新闻发布厅举行了新闻发布会,向大家介绍了第二届GT100耐力赛及同期举办的中国国际出行大数据(汽车)产业论坛的情况。贵阳市副市长王嶒出席,中国工业报社党委书记社长徐金宝等有关领导出席了会议。

  王嶒副市长首先致辞。他说,中国汽车100小时耐力赛是30个品牌的汽车连续100个小时比赛,所生成的中国汽车工况大数据,不仅填补了中国贵阳大数据博览会在汽车工况大数据方面的空白,在世界上也是首创!

  我们欢迎GT100中国汽车100小时耐力赛在贵阳举行。贵阳作为一个在国内汽车运动领域走在全国前列的城市,GT100中国汽车100小时耐力赛的举办,将很大带动和鼓励贵阳汽车运动的发展,未来的贵阳不仅仅是大数据之城,还将成为汽车运动之城,GT100中国汽车100小时耐力赛在贵阳的举办,通过全媒体的宣传报道,必将对贵阳的国际化和国际知名度带来很大影响!

  中国汽车100小时耐力赛组委会主任、中国工业报社社长徐金宝在发布会上向大家介绍了有关GT100耐力赛的举办背景、第一届赛事情况、第二届赛事特点等。

  2018年中国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人,达4.09亿人。中国已经成为名副其实的汽车大国。

  汽车现在不仅仅是交通工具,也是运动、娱乐、社交、物联网等的载体。汽车运动在全球是仅次于足球的第二大体育产业,是一个上千亿美元的产业。而中国汽车运动在各体育产业里排名20位以后。

  中国汽车运动是从1985年港京拉力赛后兴起的。赛制规则都是从国外引进的。专业赛车专业车手的赛车理念,与中国汽车工业发展现状不匹配,造成了中国汽车运动的两大痛点。

  现有汽车赛事所用赛车几乎都是改装车或特制赛车,每辆赛车的改装费就要几万元几十万元甚至上百万元。比赛成绩好与坏,大家只会认为是汽车改装的好不好,车手水平高不高,不会与汽车品质挂钩。因此中国汽车厂一般不参与,即使参与也不太投入。

  专业赛车,购车、改车、维修、后勤,都需要专业的团队,报名、考证、训练等也是不小的开支,需要巨大的经济实力做支撑。因此只有极少数专业赛车手才能参与比赛。广大的消费者,一般的车友,想实现赛车梦想是遥不可及。

  中国汽车100小时耐力赛,简称GT100,是一个以民用量产车为赛车、以非专业车手为主,最具发展潜力和最亲民最具影响力的全名汽车赛事。

  首届中国汽车100小时耐力赛于2017年12月16日-20日在广东国际赛车场成功举办。20辆不同品牌的汽车参加了比赛。从第一天的中午12点开始,一直持续到第五天的下午4点结束。比赛过程换人不换车,共计100小时!大赛打破了勒芒汽车持续比赛24小时的世界纪录,创造了新的大世界基尼斯纪录!

  20辆国内外不同品牌的7座以下量产乘用车,不分排量,不分款式,百花齐放,同场比拼。 4名车手一辆车,采用换人不换车的方式,连续行驶五天四夜,总共100小时,行驶的总公里数最多的获胜。

  不管男女老少,无论专业与否,只要会开车,就可报名参与海选。海选车手的主要标准是看车手的综合素质与社会影响力各地。选出的车手来自全国乃至全球,各行各业都有,不少是明星、网红、企业家。

  首届届中国汽车100小时耐力赛的20个参赛汽车品牌,是由全球车友通过《我最喜爱的汽车品牌》大众投票选出的。赛前一个月由赛事组委会从不同的4S店各购买一个品牌的汽车作为赛车。仅加装防滚架和安全座椅,没有做其他任何性能改装。

  中央电视台和广东电视台对开、闭幕式进行了现场直播,每天多档的赛事新闻,广东电视台每天一小时的现场直播;中国汽车卫视及爱奇艺、优酷、斗鱼、熊猫等20多家网络直播平台,每天做6小时以上的网络直播。据不完全统计数据显示,通过这些媒体的传播,了解和知道GT100大赛的人群超过了8亿人次以上。

  “中国汽车运动第一人”刘鸿君表示:GT100创造了太多的之最,但更可贵的是GT100为中国汽车运动翻开了新篇章。GT100的出现,有了我们中国人值得世界关注的比赛。

  “中国车王”卢宁军认为:1985年香港—北京汽车拉力赛是中国汽车运动从无到有的第一步,而GT100可以说是中国汽车运动的第二步,具有重要的历史意义。

  北京警察学院副院长柳实教授表示:GT100震惊了世界,100小时的耐力赛在赛车史上是个天文数字。GT100翻开了世界汽车运动发展史新的一页。甚至可以说,它是推动下一百年世界汽车工业发展史的一个里程碑。

  华南理工大学广东省汽车重点工程实验室主任兰凤崇教授指出:机电产品都要做可靠性试验和疲劳试验,100个小时大概是发动机一千两百万次到一千八百万次,几十家品牌的汽车模拟出近千度的高温环境,此条件下的安全性和耐久性是100小时耐力赛的科学价值。

  第二届中国汽车100小时耐力赛将于2019年5月21日至25日在美丽的贵阳市贵州骏驰国际赛车场隆重举行。本届赛事得到了贵州省、贵阳市政府及有关部门的大力支持和帮助,在赛事规模、赛制与规则等方面又有大的创新和发展。

  第二届中国汽车100小时耐力赛将作为国家级的中国大数据博览会的重要组成部分,在赛事期间举办“首届中国国际出行大数据(汽车)产业论坛”,论坛上将发布“30个品牌汽车100小时连续行驶工况报告”,以及其他与汽车出行相关的大数据及研究报告。

  首届赛事是20个品牌汽车,120名大众车手。第二届GT100有30个品牌汽车,120名海选出的大众车手。

  GT100组委会与华南理工大学广东省汽车工程重点实验室签订了战略合作协议,由广东省汽车工程重点实验室在赛前、赛中、赛后对汽车评测,撰写《30个品牌汽车100小时连续行驶工况报告》。

  第二届GT100将组织上百人的视频直播团队,搭建演播室,全程直播GT100耐力赛。期间将有车手访谈、车友访谈、专业解说,观众互动、大众抽奖等环节。做成以大家可以参与的活动平台。

  作为全球比赛时间最长的汽车赛事——第二届中国汽车100小时耐力赛(以下简称GT100),将作为今年贵阳中国国际大数据博览会的系列活动之一,于5月21日-25日在贵阳市贵州骏驰国际赛车场隆重举行。30个不同品牌的原装量产乘用车,120名全球海选出来的车友,100小时不分白天黑夜的连续比赛,500家全球各大媒体的直播、报道、宣传,将成为海内外成千上万车友车迷的关注焦点,热议话题。